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產品分類 / PRODUCT

路燈電纜故障測試儀內置結構組成及工作原理

更新時間:2021-03-04      瀏覽次數:857

路燈電纜故障測試儀工作原理:

1、尋跡原理(信號法)
當交流電流在導體中流過時,將會在導體周圍產生交變的磁場,并且該磁場的磁力線都是以該導體為同軸的。此時如果將一電磁線圈放入該磁場中,線圈的兩端就會產生感應電壓。移動感應線圈,當線圈的方向與磁力線方向相同時,線圈兩端產生的感應電壓將會Z大。也就是說,當線圈方向垂直時,感應電壓Z大;當線圈方向與導體方向平行時,感應電壓Z小(圖2所示)。由此我們就得到了“Z大信號法”來探尋埋地電纜的軌跡,利用接收線圈的45°法則可以測出地下線纜的埋深。
2、定位原理
(1)差分電位法
如果一埋地電纜發生接地故障,我們可以利用電位差法找出故障點。方法是在故障電纜的測試點與地之間加上測試電壓,那么在電纜的入地點周圍將會形成以入地點為同心的分布電場。該電場中半徑相同的任意點之間不存在電位差,但半徑不同的任意兩點間卻存在電位差(如圖中A、B兩點),而且當兩點間距固定時,兩點離中心越近電位差越強。
利用這一特點,我們就可以移動A、B兩點逐漸向中心點逼近。當故障點恰好位于A、B兩點中間時,電位差變為零。如果繼續移動越過故障點時,電位差極性將會反相,如此來回移動就可準確判斷出接地點。
(2)震動探測法
當電纜呈現高阻故障,須使用沖擊閃絡法檢測故障時,故障點對地放電將會對地面產生輕微的震動,此時可以利用震動傳感器探測震中的方法找出故障點。

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